Con un diseño concebido para disfrutar de la conducción, el Jaguar XE redefine el concepto de berlina deportiva con su propulsión trasera, avanzada construcción ligera, diseño aerodinámico, lujoso interior y excepcionales niveles de conducción.
Diseño exterior
El XE es una berlina deportiva creada en torno a los principios fundamentales de proporciones perfectas y eficiencia aerodinámica. El estilizado capó de líneas rotundas le confiere un aspecto musculoso. La línea de cintura elevada aporta sensación de movimiento, mientras que la forma de los paneles laterales traseros se inspiran en el F-TYPE Coupé. Las características luces con perfil en “J” son otro elemento propio del diseño Jaguar, reconocibles al instante. Las luces traseras heredan la línea horizontal que atraviesa la óptica circular inspirada en el icónico E-Type.
Estilo elegante y baja resistencia aerodinámica. Jaguar tiene a sus espaldas una larga historia a la hora de producir vehículos con una aerodinámica eficiente. El nuevo XE sigue la tradición de un diseño y funcionalidad sin concesiones, y tiene el coeficiente de resistencia aerodinámica más bajo de toda la historia de Jaguar, ya que consigue un Cx de únicamente 0,26.
Ligero, rígido y seguro. El chasis también es novedoso, ya que es el primer modelo que se diseña utilizando la nueva arquitectura modular de Jaguar, siendo la berlina más rígida que la marca haya construido jamás, y es el único vehículo de su clase que emplea un monocasco de alto contenido en aluminio (más de un 75%). Con ello se logra una estructura de carrocería ligera pero tremendamente sólida, con niveles extremadamente altos de rigidez torsional y seguridad que confieren protección frente a las colisiones sin comprometer el diseño del vehículo.
Las berlinas de Jaguar siempre han destacado por una combinación de gran confort con un comportamiento dinámico extraordinario. El nuevo XE lleva este principio a un nuevo nivel gracias a la suspensión delantera de paralelogramo deformable, la suspensión trasera Integral Link y la incorporación por primera vez en Jaguar de la dirección asistida eléctrica.
Diseño interior
Los envolventes asientos delanteros están situados a baja altura, por lo que el conductor goza de una postura similar a la que tendría en un automóvil deportivo. Cuentan con la posibilidad de ser calefactados, refrigerados y ajustados eléctricamente con 14 movimientos. Por primera vez en un Jaguar, los asientos traseros también pueden ser calefactados y abatirse en una proporción 40:20:40, permitiendo un inmejorable acceso al maletero. El XE demuestra que el estilo elegante y aerodinámico no está reñido con el espacio interior. Todos los pasajeros disfrutan de un espacio generoso para la cabeza y las piernas.
Tejidos técnicos, pieles de la máxima calidad y detalles como el doble pespunte en contraste proporcionan al habitáculo una calidad exclusiva. Los acabados en Gloss Black, las texturas del aluminio, los revestimientos de madera contemporáneos y el guarnecido de fibra de carbono realzan la sensación de lujo y artesanía.
LA Gama XE. Todos los XE han sido diseñados para ofrecer una combinación sin igual en términos de respuesta de dirección, confort durante la conducción, refinamiento y prestaciones. Estos atributos vienen acompañados de un estilo exterior elegante, materiales de primera calidad y una meticulosa atención en todos los detalles que definen el interior. La gama se divide en cinco niveles de equipamiento: Pure, Prestige, Portfolio, R-Sport y “S”.
El XE es la berlina más rígida y aerodinámica que Jaguar haya construido jamás, ofreciendo las credenciales medioambientales más sostenibles de todos los modelos de la marca británica. Además, es el primer vehículo de la firma que incorpora un sistema de dirección asistida eléctrica calibrado para lograr una respuesta y unas sensaciones excepcionales.
Avanzados sistemas de asistencia al conductor. Jaguar ha desarrollado un conjunto de tecnologías para hacer que la conducción sea más segura, relajada y placentera. Entre las novedades tecnológicas del XE hay que destacar el Head Up Display láser, que proyecta imágenes en color de alto contraste en el parabrisas, proporcionando al conductor instrucciones de navegación con las mínimas distracciones y la máxima claridad, incluso bajo la luz directa del sol.
El nuevo XE incorpora en primicia a nivel mundial el sistema All Surface Progress Control, desarrollado gracias a las décadas de experiencia de Jaguar Land Rover en sistemas de tracción todoterreno. Funciona como un control de crucero a baja velocidad que puede gestionar la tracción de forma electrónica en cuestión de milisegundos y resulta ideal para superficies de baja adherencia, como carreteras cubiertas de nieve, placas de hielo e incluso hierba húmeda.
Tras el parabrisas se ha instalado una cámara estereoscópica para que el XE tenga una visión tridimensional del camino que se extiende frente a él. Este sistema, que ofrece mediciones muy precisas sobre velocidad y distancia respecto a los objetos que están por llegar. Se emplea en funciones que incluyen el Sistema de Frenado de Emergencia Inteligente, el sistema de reconocimiento de señales de tráfico y el sistema de alerta de cambio involuntario de carril.
Infoentretenimiento y conectividad. Desde apps para smartphones y WiFi hasta sistemas de audio de primera calidad desarrollados junto a los expertos de fama mundial de Meridian, el nuevo XE ofrece un conjunto de tecnologías diseñadas para hacer de cada viaje algo más que una mera experiencia. Perfectamente posicionada en el salpicadero, la pantalla táctil de ocho pulgadas es el elemento básico del novedoso sistema de infoentretenimiento InControl del XE. InControl Remote de Jaguar permite a los usuarios de smartphones conectarse al vehículo desde cualquier parte y comprobar cuánto combustible queda en el depósito, abrir o cerrar las puertas, o configurar el sistema de climatizador. InControl Secure mejora la seguridad ofreciendo un control proactivo del vehículo. En caso de que al propietario del XE le sustraigan el vehículo, el servicio de seguimiento puede trabajar con los cuerpos policiales para localizar y recuperar el automóvil.
Los motores
Suave, refinado y eficiente. Jaguar lanza el XE con una nueva familia de motores: Ingenium, creados desde cero para ofrecer un rendimiento, eficiencia y refinamiento inigualables. Todos los motores Ingenium están fabricados en torno a un bloque de cilindros de aluminio de finas paredes y camisas de acero fundido, y ofrecen el mejor equilibrio entre peso, acabado superficial y resistencia. El más pequeño es un motor diésel 2.0 de cuatro cilindros, con la opción de elegir entre dos niveles de potencia y par: 180 CV y 430 Nm o 163 CV y 380 Nm (esta versión convierte al XE en el Jaguar más eficiente de la historia, arrojando unas cifras de consumo y emisiones de 3,8 l/100 km y 99 g/km CO2). En gasolina, el 2.0 de cuatro cilindros turboalimentado está disponible con dos niveles de potencia: 200 CVy 320 Nm y 240 CV y 340 Nm. El más potente será el Jaguar XE S con motor de gasolina 3.0 V6 turboalimentado, de 340 caballos y 450 Nm de par.
* A partir de 37.000 €